Bl-iżvilupp ta 'teknoloġija għolja u ġdida, id-domanda tan-nies qed tiżdied b'mod kostanti. Fl-istess ħin, bħala parti importanti taċ-ċentru modern tal-magazzinaġġ u l-loġistika, it-teknoloġija tal-maħżen awtomatizzata hija kontinwament iterattiva, u vetturi u stackers b'erba 'direzzjonijiet huma komunement użati soluzzjonijiet awtomatizzati tal-maħżen illum. Iż-żewġ tipi ta 'tagħmir għandhom il-karatteristiċi tagħhom stess, għalhekk se jkun hemm differenzi fl-applikazzjoni. Kif għandhom l-intrapriżi jagħżlu t-tip ta 'magazzinaġġ xieraq, Jekk tużax librerija stereo tal-karozzi shuttle b'erba' direzzjonijiet jew librerija stereo stacker? Liema soluzzjoni awtomatizzata għall-ħażna tal-librerija stereo hija aħjar?
Maħżen stereo shuttle erba 'mod
Ir-rack tal-karozzi b'erba 'direzzjonijiet huwa tip ta' rack tal-ħażna awtomatizzat. Juża l-moviment vertikali u orizzontali tal-karozza b'erba 'direzzjonijiet biex jikkoopera mat-trasferiment tal-lift biex jinkiseb l-iskop tal-awtomazzjoni tal-ħażna. Fosthom, vettura b'erba 'direzzjonijiet, magħrufa wkoll bħala vettura tax-shuttle b'erba' direzzjonijiet, hija mezz intelliġenti għall-immaniġġjar għat-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija tal-pallet. Normalment jintuża f'imħażen tridimensjonali taħt l-20M u jista 'jwettaq operazzjonijiet ta' shuttle multi. Jista 'jiċċaqlaq lateralment u lonġitudinalment tul it-tagħbija tal-binarji predeterminata, sabiex tirrealizza l-ħażna u l-irkupru tal-merkanzija fl-ispazju tal-ħażna tal-ixkaffa. It-tagħmir jista 'jirrealizza l-ħażna u l-irkupru awtomatiku tal-merkanzija, il-bidla awtomatika tal-karreġġjata u l-bidla tas-saff, it-tixbit awtomatiku u l-immaniġġjar tal-art. Hija l-aħħar ġenerazzjoni ta 'tagħmir għall-immaniġġjar intelliġenti li jintegra stivar awtomatiku, immaniġġjar awtomatiku, gwida bla ekwipaġġ u funzjonijiet oħra. Ix-shuttle b'erba 'direzzjonijiet għandu flessibilità għolja. Jista 'jbiddel it-triq tax-xogħol skont ir-rieda, u aġġusta l-kapaċità tas-sistema billi żżid jew tnaqqas in-numru ta' karozzi tax-shuttle. Jekk meħtieġ, tista 'taġġusta l-ogħla valur tas-sistema u ssolvi l-konġestjoni tal-operazzjonijiet ta' dħul u ħruġ billi tistabbilixxi l-mod ta 'skedar tat-tim tax-xogħol. Il-maħżen stereoskopiku tax-shuttle b'erba 'direzzjonijiet jista' jiġi ddisinjat skont it-tip ta 'materjali, u l-proporzjon tal-volum huwa ġeneralment 40% ~ 60%.
Maħżen stereo stacker
Bħala wieħed mit-tagħmir tal-ħażna tal-loġistika awtomatika tipika, l-istacker huwa prinċipalment maqsum fi stacker ta 'qalba waħda u stacker ta' kolonna doppja. Tliet mekkaniżmi tas-sewqan huma meħtieġa għall-mixi, l-irfigħ u d-distribuzzjoni tal-furketta tal-pallet. Is-sistema ta 'kontroll tal-vettur u s-sistema ta' rikonoxximent tal-indirizz assolut huma użati għal kontroll sħiħ ta 'ċirku magħluq, u l-preċiżjoni għolja tal-stacker tinkiseb bl-użu ta' bar code jew laser li jvarjaw biex jidentifikaw b'mod preċiż l-indirizz. L-istacker tal-maħżen sterjoskopiku jadotta disinn ta 'fond wieħed u doppju, u l-proporzjon tal-volum tal-merkanzija jista' jilħaq 30% ~ 40%, li jista 'jsolvi b'mod effettiv il-problema li l-industrija tal-magazzinaġġ u tal-loġistika tokkupa ammont kbir ta' art u ħaddiema, tirrealizza l-awtomazzjoni u intelliġenza tal-magazzinaġġ, tnaqqas l-operat tal-magazzinaġġ u l-ispejjeż tal-ġestjoni, u ttejjeb l-effiċjenza tal-loġistika.
Id-differenzi bejn l-applikazzjoni ta 'karozza shuttle b'erba' direzzjonijiet u stacker fil-maħżen stereo awtomatizzat huma kif ġej:
1) Rati ta 'utilizzazzjoni differenti tal-ispazju tal-maħżen
L-ixtilliera tal-karozza tax-shuttle b'erba 'direzzjonijiet hija simili għar-rack permezz ta' li tista 'tirrealizza ħażna intensiva, li hija wkoll minħabba li l-karozza tax-shuttle b'erba' direzzjonijiet għandha vantaġġ ewlieni wieħed: tista 'tilħaq direttament kwalunkwe spazju tal-merkanzija magħżul mill-binarju; L-istacker huwa differenti. Jista 'biss jaċċessa l-oġġetti fuq iż-żewġ naħat tal-passaġġ, għalhekk jista' jkun biss bħal xkaffa tqila meta tippjana. F'dan ir-rigward, fit-teorija, ir-rata ta 'aċċess għall-ħażna tax-shuttle b'erba' modi u l-istacker huma differenti.
2) Effiċjenza tax-xogħol differenti
F'applikazzjoni prattika, l-effiċjenza tax-xogħol tal-librerija stereo awtomatizzata tal-karozza shuttle b'erba 'direzzjonijiet hija relattivament aktar baxxa minn dik tal-stacker, prinċipalment minħabba li l-karozza shuttle b'erba' direzzjonijiet timxi b'veloċità aktar baxxa mill-stacker. Il-passaġġ kollu tax-shuttle b'erba' direzzjonijiet għandu jimxi fir-rotta ppjanata. L-istering tiegħu jeħtieġ ċertu rfigħ tal-ġisem. Ix-shuttle b'erba 'direzzjonijiet jappartjeni wkoll għal operazzjoni ta' konnessjoni ta 'tagħmir multi. L-effiċjenza ġenerali tat-tħaddim tal-maħżen hija aktar minn 30% ogħla minn dik tal-istacker; Il-krejn stacker huwa differenti. Topera biss f'karreġġjata waħda bejn binarji fissi u ma tistax tbiddel ir-rotta. Krejn stacker wieħed huwa responsabbli għal korsija waħda, u tħaddim ta 'magna waħda tista' titwettaq f'din il-karreġġjata. Għalkemm il-veloċità tat-tħaddim tagħha tista 'titjieb aktar malajr, l-effiċjenza tal-krejn stacker tillimita l-effiċjenza ġenerali tal-magazzinaġġ.
3） Differenzi fl-ispejjeż
B'mod ġenerali, fil-maħżen tridimensjonali awtomatizzat ta 'teknoloġija għolja, kull kanal jeħtieġ stacker, u l-ispiża tal-stacker hija għolja, li twassal għaż-żieda tal-ispiża tal-kostruzzjoni tal-maħżen tridimensjonali awtomatizzat; In-numru ta 'erba' modi ta 'shuttle auto stereoskopiku librerija jintgħażel skond ir-rekwiżiti ta' effiċjenza tal-maħżen ġenerali. Għalhekk, b'mod ġenerali, l-ispiża tas-soluzzjoni tal-ħażna tal-librerija stereoskopika auto shuttle b'erba 'direzzjonijiet hija inqas minn dik tal-librerija stereoskopika auto stacker.
4) Livell tal-konsum tal-enerġija
Ix-shuttle b'erba 'direzzjonijiet ġeneralment juża munzell tal-iċċarġjar għall-iċċarġjar. Kull vettura tuża munzell wieħed tal-iċċarġjar, u l-qawwa tal-iċċarġjar hija 1.3KW. 0.065KW jiġi kkunsmat biex jitlesta dħul/ħruġ wieħed; L-istacker juża wajer ta 'kuntatt li jiżżerżaq għall-provvista tal-enerġija. Kull stacker juża tliet muturi, u l-qawwa tal-iċċarġjar hija 30KW. Il-konsum tal-istacker għat-tlestija tal-ħażna darba ġewwa/barra huwa 0.6KW.
5) Ħoss tal-ġiri
Il-piż awto tal-stacker huwa kbir, ġeneralment 4-5T, u l-istorbju ġġenerat waqt it-tħaddim huwa relattivament kbir; Ix-shuttle b'erba 'direzzjonijiet huwa mħaddem minn batterija tal-litju, li hija relattivament ħafifa, għalhekk hija relattivament sigura u stabbli waqt it-tħaddim.
6) Protezzjoni tas-sigurtà
Il-karozza tax-shuttle b'erba 'direzzjonijiet taħdem bla xkiel, u l-korp tiegħu jadotta varjetà ta' miżuri ta 'sikurezza, bħal disinn ta' protezzjoni min-nar u disinn ta 'allarm tad-duħħan u temperatura, li ġeneralment mhumiex suxxettibbli għal inċidenti ta' sikurezza; Meta mqabbel mal-istacker, għandu binarju fiss u l-provvista tal-enerġija hija l-linja tal-kuntatt li tiżżerżaq, li ġeneralment ma tikkawżax inċidenti ta 'sikurezza.
7) Reżistenza għar-riskju
Jekk jintuża l-maħżen stereo tal-istacker, it-triq kollha tieqaf meta magna waħda tfalli; Meta mqabbel mal-karozza tax-shuttle b'erba 'direzzjonijiet, meta sseħħ falliment ta' magna waħda, il-pożizzjonijiet kollha mhux se jiġu affettwati minnha. Karozzi oħra jistgħu wkoll jintużaw biex timbotta l-karozza difettuż barra mit-triq, u karozzi b'erba 'direzzjonijiet f'saffi oħra jistgħu jiġu trasferiti għas-saff difettuż biex ikomplu jwettqu l-kompiti.
8) Post iskalabbiltà
Għall-maħżen tridimensjonali ta 'stackers, wara li jiġi ffurmat it-tqassim ġenerali tal-maħżen, huwa impossibbli li jinbidel, jiżdied jew jitnaqqas in-numru ta' stackers; Meta mqabbel max-shuttle bus b'erba 'direzzjonijiet, bl-użu tas-soluzzjoni tal-ħażna tal-maħżen tal-isterjo tax-shuttle b'erba' direzzjonijiet jista 'wkoll iżid in-numru ta' shuttle buses, jespandi l-ixkafef u forom oħra skond il-ħtiġijiet aktar tard, sabiex iwettaq il-kostruzzjoni tal- it-tieni fażi tal-ħażna.
Differenza oħra bejn il-maħżen tal-isterjo tal-istacker u l-maħżen tal-isterjo tal-karozza shuttle b'erba 'direzzjonijiet hija li l-maħżen tal-isterjo tal-karozza shuttle b'erba' direzzjonijiet jappartjeni għall-ixkaffa awtomatika densa high-rise, bit-tagħbija ratata taħt 2.0T, filwaqt li l-maħżen stereo tal-istacker jappartjeni. għall-ixkaffa għolja awtomatika tal-kanal dejjaq, bit-tagħbija ratata ġenerali ta '1T-3T, sa 8T, jew saħansitra ogħla.
Is-suġġeriment mogħti minn HEGERLS huwa li jekk ikun hemm rekwiżit għoli għar-rata tal-ħażna tal-maħżen, u huwa wkoll meħtieġ li tiġi implimentata malajr l-importazzjoni u l-esportazzjoni tal-merkanzija, huwa aktar sikur li tuża l-maħżen tridimensjonali awtomatizzat tal-stacker. ; Madankollu, jekk ikun hemm ċertu rekwiżit ta 'kontroll fuq l-ispiża jew ċertu rekwiżit fuq it-tul ta' kull kanal, huwa aktar xieraq li tuża l-librerija stereoskopika awtomatika tax-shuttle b'erba 'direzzjonijiet.
Soluzzjoni tas-sistema tal-ħażna ta 'shuttle bus intelliġenti HEGERLS
Is-soluzzjoni tas-sistema ta 'ħażna ta' shuttle bus intelliġenti HEGERLS hija ġenerazzjoni ġdida ta 'soluzzjoni ta' ħażna ta 'shuttle bus pallet imnedija minn HGRIS. Is-soluzzjoni tikkonsisti minn shuttle bus intelliġenti, lift b'veloċità għolja, linja ta 'conveyor flessibbli, faċilità ta' ħażna ta 'merkanzija ta' standard għoli u pjattaforma intelliġenti ta 'ġestjoni tal-maħżen. Permezz ta 'soluzzjonijiet standard + komponenti standard konfigurabbli, il-kunsinna integrata tista' tinbidel f'kunsinna tal-prodott, li tista 'tikseb kunsinna veloċi u ta' kwalità għolja ġenerali.
Il-vantaġġi tiegħu jinkludu densità għolja, effiċjenza għolja, flessibilità għolja, twassil veloċi, prezz baxx, eċċ Id-densità tal-ħażna hija aktar minn 20% ogħla minn dik tal-stacker, l-effiċjenza tal-operazzjoni komprensiva tiżdied bi 30%, l-ispiża ta 'wieħed l-ispazju tal-merkanzija jitnaqqas bi 30%, u l-flessibilità tadatta għal aktar minn 90% tax-xenarji ġodda ta 'ħażna u trasformazzjoni tal-pallet, u tista' tikseb 2-3 xhur ta 'kunsinna ta' kwalità għolja.
Ħin tal-post: Ottubru-08-2022